不少家长都喜欢带孩子自驾车出游.出于母性的原因,妈妈们大多都愿意抱着孩子乘车,认为这样能够为孩子提供最周到的照顾与保护.这其实是一种误区.在国外,儿童安全座椅已非常普及.而我国也于2012年7月1日颁布了《机动车儿童乘员用约束系统》,这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准,参照的技术法规是欧洲ECER44.调查中发现,虽然国标颁布已两年之久,但大多数有车家长仍然存在侥幸心理,真正使用“儿童安全座椅”的人少之又少.
今年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施,我国第一部有关儿童乘车安全的强制性国家标准即将为千万家庭“保驾护航”.据悉,这一“汽车童锁国标”参照欧盟ECER44标准制定,其基本参数和该标准完全一致,而ECER44是目前儿童安全座椅领域最为先进的行业标准.
带宝宝出行,安全最重要!自从我国首个《机动车宝宝乘员用约束系统》国家标准于2012年7月1日正式实施后,全民尤其是有车家庭更加关注和重视宝宝安全座椅的使用.家庭用车越来越多,很多爸爸妈咪买车本身就是为了方便宝宝,比如:方便接送宝宝上下学、方便周末节假日带宝宝出游.以前很多人存在误区,以为坐车时大人抱着宝宝就安全了,但是很多安全事故证明,由大人抱着的宝宝在汽车遇到突发撞击等危险情况时仍然容易被甩出去,造成伤亡.据测试,当车速达50km/h时(市内行驶的普通速度),一个体重40kg的宝宝就相当于1吨的运动物体,而宝宝在高速撞击中所产生的冲力相当于一头大象的重量.
