招飞体检标准身高坐高制定应该参考不同机种座舱设计及应招对象发育情况等因素.我国以前招飞体检身高坐高标准的拟订是为了满足驾驶战斗机的要求,身高不超过178 cm,坐高不超过96 cm.我们在招飞体检过程中针对5省应招年龄男性进行了身高坐高实际情况的调查,为新标准的修改提供了一定的参考依据.
招飞体检时,受检者脉搏增快,超出体检标准,在内科最为常见,脉搏增快占内科淘汰第1位.在2008年招飞初检中,脉搏增快超出标准者占内科受检人数的22.3%.对经过休息和心理诱导后脉搏增快仍较明显者,依体检标准应作淘汰处理.故我们对脉搏持续增快者采取测量体温、屏气试验、体位试验分析并干预自主神经功能等措施,保留了部分受检者,现报告如下:
1997年以来海军先后在河北、河南、山东、安徽、天津、辽宁等地区开展了招收海军飞行学员工作.为了进一步提高招飞质量,现将1997-2006年内科体检心脏杂音淘汰情况分析如下:
飞行人员是海军航空兵的主要战斗力,从地方招收飞行学员是目前海军飞行人员的主要来源.而严格的体格筛选是保证飞行人员身体素质和成才率的关键.为了总结经验,进一步提高招收飞行学员的体检质量,现将1988-2007年海军招飞体检初检阶段耳鼻咽喉及口腔疾病淘汰情况报告如下:
我区在2007年招飞体检中,在转椅检查、抽血及心理品质(以下简称心品)室外活动中,共出现晕厥及晕厥前状态学生55例,现将情况报告如下:一、对象与方法1.对象:参加2007年度招飞体检的应届高中毕业生及少数军校、地方大学应届毕业生,均为男性,年龄18～23岁.55例出现晕厥及晕厥前状态的学生,外科、耳鼻喉科、内科、神经精神科及眼科明室检查均正常,排除了器质性心脏病的可能.
